Taxi Life: A City Driving Simulator

Det finnes virkelig et spill for alt og alle. Og Taxi Life: A City Driving Simulator fører seg inn i rekken av spill som tar for seg transportnæringen. Man har fra før klassikeren Euro Truck Simulator 2 som byr på lastebilkjøring og busskjøring med Bus Simulator 21.

Og i tillegg har man spill som tar for seg fly, trikk, tog og nå, enda et tillegg i sulamitten der man kan kjøre taxi i en europeisk storby.

Det er polske Simteract som har laget dette spillet her, et selskap som blant annet står bak togspillet Train Life – A Railway Simulator. Og endelig er det et bylandskap som det ikke finnes drøssevis av fra før i spillverden. Nemlig Barcelona.

Man starter de første stegene med en opplæring, som rett og slett minner om å gjennomgå praktiske oppgaver på en kjøreskole. Og mange vil nok lære en hel del om navigering i trafikkbildet via dette spillet her.

Det er mulig å hoppe over denne sekvensen. Men hvis ikke øver man på lukeparkering, trepunktsvending, rygging og får deretter bryne seg på første oppdrag i bybildet. Ellers gjør spillet en god jobb med å forklare hvilke knapper som styrer hvilke funksjoner, samt hvordan hele konseptet er bygget opp.

Ute på veien er dette et fullverdig taxi-spill. Det betyr at man skal plukke opp passasjerer på ulike steder i byen og frakte de til et annet. Mer komplisert enn som så er det ikke. Riktignok kan man ikke kjøre som en galning.

Man må stoppe ved fotgjengerfelt og trafikklys. I tillegg er det fartsgrenser og annen trafikk å forholde seg til. I verste fall kan man ende opp med saftige bøter og skader på bilen som må repareres.

Og det tar oss med til neste del av spillet som dreier seg om administrasjon. For i tillegg til å være sjåfør, må man fylle på bensin, vaske bilen, reparere skader og kjøpe nye kjøretøy. Over tid kan man også hyre inn andre sjåfører og dermed få taxiselskapet til å vokse.

Det er en herlig og monoton rundgang med å frakte ulike personligheter fra A til Å i den vakre storbyen. Man får også en gitt poengsum etter en kjøretur, og her gjelder det å kjøre pent, men ikke for sakte mellom punktene på kartet.

Å kjøre selve bilene er så komplisert eller enkelt som man ønsker. Det går blant annet an å bytte mellom ulike typer kjørestil som veksler mellom simulator eller arcade. Som altså avgjør graden av realisme.

Man kan se bilene innenfra førersetet eller utenfor. I tillegg kan man ordne med blinklys, vinduer, radio på bilen, og mer. Bilstyringen er noenlunde overfølsom til tider med tanke på svingradius og brems og gass. Og i tillegg må man sette på parkeringsbremsen ved hvert eneste stopp for at bilen ikke skal rulle avgårde.

Standardløsningen for kameraperspektivet sett utenfra er også noe hevet og upraktisk. Dette er små irritasjonsmomenter som gir noen skår i gleden, men ingen katastrofe enn så lenge heldigvis.

For de som liker å skreddersy sin egen bil, er det mulighet for det. Man kan lyssette bilen med LED-lys, ordne med spoilere og felger og bytte ut selve taxiskiltet på toppen av bilen. Om ikke det er nok kan man også ordne med fargevalg og interiør på seter.

Over tid kan man også kjøpe nye taxier enten det er større biler eller elbil.

Og på det vis begynner reisen med å drifte et fullverdig taxiselskap der man må ta hånd om kundetilfredshet, sjåfører og en stadig voksende bilstall. Alt kommer ikke med en gang allikevel. For her må man tjene penger, øke ferdighetsnivå og deretter får man tilgang til nye funksjoner i spillet.

Å kjøre taxi i Barcelona byr på en givende opplevelse. Enten det er solfylte gater på dagtid eller mørklagte og trafikktunge kvelder, så er det et helt spekter av severdigheter, strender, trange gater og mer å se. Og byen ser rett og slett fantastisk ut enten det er trafikk eller byggverk. Fotgjengerne derimot oppfører seg som dumpapper og er gitt lite omtanke når det gjelder design.

Til en viss grad blir det noe repetisjon over tid – men byen er definitivt gjengitt på en god måte.

Det er samtidig ikke uten problemer å bevege seg i bybildet. Spillet har noen feil her og der. Som eksempel, kan det oppstå situasjoner der man ikke får lastet av passasjerer. De nekter å gå ut uansett hvor godt man har parkert, og så blir kjøreoppdraget kansellert. Andre ganger er parkeringsikonet på et fortau, og så får man bot for å stå der.

Spillet kan også begynne å hakke litt innimellom. Maskinvaren strever med å kjøre spillet rett og slett.

Taxi Life: A City Driving Simulator er monotont og meditativt nok til at alle som vil nyte Barcelona i førersetet på en bil, eller som ønsker en kjøreopplevelse – kan nettopp det. Visuelt sett ser spillet flott ut og byr på et byliv med trafikk, fotgjengere, gateskilt, og annet som gir et realistisk og levende bybilde. Vel bortsett fra at fotgjengerne ser ut som tankeløse roboter riktignok.

Alt av menyer fungerer også fint enten det er navigering på kart eller i verkstedet der man håndterer sjåfører, bilene, oppgraderinger og mer.

Småjusteringer må allikevel til for å heve kjøreopplevelsen. Som at bilen ikke ruller når man slipper passasjerer av og på, eller at blinklyset kutter ut helt tilfeldig. For ikke å nevne datastyrt trafikk som av en eller annen grunn krasjer oftere enn det er salg på matbutikken. Kamerahåndteringen kunne også ha vært hakket bedre.

Ikke minst får man ikke alltid fullført oppdrag når passassjerer nekter å gå av ved stopp. Eller så kan man få bot for å stoppe på et fortau, selv om det er det eneste stedet som passasjerene kan gå av.

Men til tross for det – er det mange timer med kjøreglede i dette spillet her. Og utviklerne har laget et interessant spill til det som må sies å være en nisje på spillmarkedet. Her er det bare litt siste polering som må til for å få enda et lekent transportspill.

Alle foto: Simteract / Nacon

Egnethet:

Taxi Life: A City Driving Simulator har fått anbefalt aldersgrense 3 år av PEGI.

I spillet må man forholde seg til trafikkregler enten det er å stoppe før rødt lys, ved skilting, fotgjengerfelt og mer. I tillegg må man bruke blinklys på riktig måte og holde fartsgrensen. Her er det en hel del å lære om det å navigere i trafikk.

Man får bot for å kjøre på rødt lys eller for å treffe fotgjengere. Biler også kan kollidere. Fotgjengere vises ikke med synlig skade når man treffer disse.

Vanskelighetsgrad:

3- 6 år: Antageligvis for vanskelig for denne aldersgruppen. En del menyer å forholde seg til. Styringen kan også fremstå som komplisert for denne aldersgruppen.

7 – 11 år: Spillet kan tilpasses med forskjellige vanskelighetsgrader. Dette påvirker styringen og hvor komplisert spillet er. Allikevel kan menyhåndtering virke avskrekkende for en del i denne aldersgruppen.

12 – 15 år: Spillet kan by på mye glede og læring for denne aldersgruppen. Det er minimalt med tidspress utover det passasjerene krever og har av tålmodighet, slik at man kan lære og utvikle seg i eget tempo.

16+: Man kan justere vanskelighetsgraden og realismen slik at også eldre spillere får større grad av utfordring.

Reklamefilm:

Hvordan vurderer Barnevakten spill?

Les våre kriterer for spillanmeldelser